Quartier « intelligent » ou parking gratuit 3 étoiles de Strasbourg ?
Félicitations ! Notre quartier est devenu LE parking gratuit premium de la ville !
Nos atouts « 4 étoiles » :
* Gratuit 24h/24 (pas comme ces radins de la rue Lauth)
* Sans arbres = zéro sève collante, zéro fiente corrosive
* Stationnement longue durée : idéal pour les voitures ventouses ou camping sauvage.
* Service "valet" : les riverains se garent où ils peuventAlors, « quartier intelligent » ?
Ah oui, très intelligent ! Les véhicules ont tout compris : pourquoi payer ailleurs quand on peut squatter gratis chez nous ? Les piétons ? Qu’ils slaloment entre les pare-chocs ! Les cyclistes ? Qu’ils pédalent sur la route !
Le quartier européen de Strasbourg: zone de non-droit du stationnement
La fracture est criante : d’un côté du canal, la ville maîtrise son espace urbain. De l’autre, c’est l’anarchie totale.
Prenez le quai Rouget de l’Isle : exemplaire ! Une rutilante et fière vélorue, avec marquage verticale et horizontale s’étend le long du quai, les cyclistes roulent en sécurité, les piétons déambulent tranquillement, le stationnement est régulé. La ville de Strasbourg sait faire quand elle veut ou peut !
Nous sommes apolitiques, mais déplorons l’omerta de la mairie qui refuse d’avouer son impuissance face au Parlement européen, qui la fait plier d’un simple froncement de sourcils. En effet, il paraît que nos rues ont été « oubliées » lors du passage au payant et des vélorues !
Oublié car le Stabilo qui a délimité les zones à passer au payant sur le plan de la ville n’est pas allé jusqu’à la Rue Charles Bergmann, Super étrange ? Et pour continuer la vélorue au-delà de la passerelle Ducros… Plus assez de peinture. Oui oui. 😉 😉
Un quartier apaisé dans l’ombre du Conseil et du Parlement ?
Hors sessions, c’est déjà l’enfer : voitures garées n’importe comment, pistes cyclables transformées en parking, trottoirs squattés en permanence. Les cyclistes slaloment entre les portières qui s’ouvrent, les piétons – poussettes et fauteuils roulants compris – sont obligés de descendre sur la chaussée. Mais où est la police municipale ? Où sont les verbalisations?
Pendant les sessions parlementaires, c’est Apocalypse Now ! Notre quartier devient LE parking gratuit de toute l’agglomération. Des centaines de voitures supplémentaires débarquent, se garent sur les passages piétons, en double file, devant les sorties de garage. C’est la jungle totale ! Les habitants ne peuvent plus sortir de chez eux, les enfants risquent leur vie pour aller à l’école.
Le pompon ? Ces conducteurs savent parfaitement qu’ils ne risquent RIEN. Zéro contrôle, zéro amende, zéro respect. La mairie a-t-elle peur de froisser les « visiteurs européens » ? Préfère-t-elle sacrifier la sécurité de ses propres citoyens?
Nous exigeons des actes MAINTENANT ! Des contrôles systématiques, des verbalisations réelles, des aménagements de protection. ET UN PASSAGE AU PAYANT. Nous savons bien que nous pouvons rêver longtemps d’une zone 30 et de pistes cyclables. Nos vies valent plus que la tranquillité de quelques taxis, camionettes d’artisants à la bourre et autres automobilistes qui doublent les vélos dans nos petites rues !
C’EST ROBIN DES BOIS À L’ENVERS: ON PREND AUX PAUVRES POUR ÉPARGNER LES RICHES !
La mairie nous écoute d’une oreille distraite. Les automobilistes nous rient au nez. Les institutions européennes nous ignorent royalement. Pendant qu’on faisait du vélo en souriant et qu’on distribuait des flyers, eux continuaient à transformer notre quartier en parking géant.
Article presse – Rue 89
8 AVRIL 2025
« Près du Conseil de l’Europe, des habitants veulent faire reculer la place de la voiture. »
Article Presse – DNA
13 fevrier 2025
« Institutions européennes : ils en ont assez que leur quartier soit pris pour un parking géant. »
La rue Lauth vidée, nos rues asphyxiées !
La rue Lauth ? Un désert de bitume, comme toutes celles devenues payantes et vraies Zones 30 dans le voisinage ! Mission accomplie pour la mairie : plus une voiture ventouse n’ose s’y aventurer. Mais ces véhicules n’ont pas disparu par magie. Ils ont simplement migré de 200 mètres, directement dans nos rues résidentielles !
Zéro contrôle, zéro amende, zéro respect.
75 – 375 €
Dans tout Strasbourg…
Vous payez cash !
- STATIONNEMENT DANGEREUX (4e classe – 375 €)
- STATIONNEMENT TRÈS GÊNANT (4e classe – 375 €)
- STATIONNEMENT GÊNANT (2e classe – 75 €)
- STATIONNEMENT ABUSIF (2e classe – 75 €)
O €
Dans nos rues…
Vous nous mettez en danger et c’est gratuit !
- STATIONNEMENT DANGEREUX 0 €
- STATIONNEMENT TRÈS GÊNANT 0 €
- STATIONNEMENT GÊNANT – 0 €
- STATIONNEMENT ABUSIF – 0 €
Des quartiers voisins plus sûrs et conviviaux depuis le passage au payant !
Découvrez les retours enthousiastes des habitants engagés qui soutiennent nos initiatives pour un cadre de vie durable.
Le stationnement en quinconce n’est pas la solution. Il réduit le nombre de places. Il faut aussi que les gens du quartier qui disposent de parkings, garages, cours, fassent l’effort de s’y garer. Le stationnement résidents et donc payant solutionnera en partie les problèmes.
Élodie Martin
Habitante engagée
Très bonne initiative qui permet d’écouter les voix des locaux, et d’avoir les différents points de vues sur l’utilisation de l’espace publique.
Marc Lefèvre
Cycliste urbain
Bien mieux que le parking de France 3 avec ses fientes d’oiseaux qui rongent la peinture et sa sève d’arbres qui bousille les carrosseries. Ici, c’est du haut de gamme : parking gratuit, illimité, et carrosseries préservées !
Sophie Bernard
Membre actif du collectif
contact@europadistrict.com